← بازگشت به آموزش‌ها
راهنمای Footprint Pro

نقشه سوخت چطور خوانده می‌شود؟

نقشه سوخت، تمرکز اهرم لانگ و شورت را در سطوح مختلف قیمت — تجمیع‌شده از Binance، OKX، Bybit، MEXC و Hyperliquid — نشان می‌دهد. این صفحه دو خط منحنیِ روی نقشه و نقطه‌ی تقاطعشان را دقیق توضیح می‌دهد.

۱. میله‌ها چه‌اند؟

هر میله در یک سطح قیمتی مشخص، برآوردی از حجم اهرمِ در معرض لیکویید شدن در آن قیمت است — اگر تیره باشد لانگ، اگر نیمه‌شفاف باشد شورت. رنگ هر بخش از میله هم صرافی منبعش را نشان می‌دهد (نهنگ = طلایی، از Hyperliquid).

۲. دو خط منحنی چه‌اند؟

روی نقشه دو خط افقی کشیده می‌شود که هیچ‌کدام میله نیستند — تجمعیِ همان میله‌ها از یک طرف به طرف دیگرند:

تقاطع قیمت پایین‌تر قیمت بالاتر 100% 0%
سوخت شورت تجمعی سوخت لانگ تجمعی

خط سبز/فیروزه‌ای — سوخت شورت تجمعی

از پایین‌ترین قیمت نقشه شروع می‌شود و به‌سمت بالاترین قیمت جمع می‌زند. در هر نقطه نشان می‌دهد چه‌ درصدی از کل سوخت شورتِ روی نقشه، تا این قیمت مصرف می‌شود — چون پوزیشن شورت با بالا رفتن قیمت لیکویید می‌شود، هرچه در نمودار به‌سمت راست (قیمت بالاتر) برویم، سهم بیشتری از این سوخت پشت سر گذاشته شده. در پایین‌ترین قیمت نزدیک ۰٪ است، در بالاترین قیمت به ۱۰۰٪ می‌رسد.

خط قرمز — سوخت لانگ تجمعی

برعکسِ خط سبز: از بالاترین قیمت شروع به جمع‌زدن می‌کند و به‌سمت پایین می‌آید. چون پوزیشن لانگ با پایین آمدن قیمت لیکویید می‌شود، هرچه در نمودار به‌سمت چپ (قیمت پایین‌تر) برویم، سهم بیشتری از این سوخت پشت سر گذاشته شده. در بالاترین قیمت نزدیک ۰٪ است، در پایین‌ترین قیمت به ۱۰۰٪ می‌رسد.

چون یکی صعودی و دیگری نزولی است، این دو خط دقیقاً یک‌بار همدیگر را قطع می‌کنند — همان نقطه‌ی تقاطع.

۳. نقطه‌ی تقاطع یعنی چه؟

نقطه‌ی تقاطع، قیمتی‌ست که در آن «سهمِ سوخت شورتِ مصرف‌شده تا اینجا» با «سهمِ سوخت لانگِ مصرف‌شده تا اینجا» برابر می‌شود — به‌زبان ساده، جایی‌ست که توزیع سوخت لانگ و شورت روی نقشه، حول آن نسبتاً متعادل می‌شود. این نقطه ثابت نیست و با تغییر OI هر صرافی، پیوسته جابه‌جا می‌شود.

خط چین قرمزِ عمودیِ روی نقشه، قیمت فعلی است — نه نقطه‌ی تقاطع. فاصله و جهتِ این دو نسبت به هم، چیزی‌ست که باید خواند.

۴. همه‌ی حالت‌ها

تقاطع
سمت راستِ
قیمت فعلی

یعنی در قیمت فعلی، خط قرمز هنوز بالاتر از خط سبز است — سهم بیشتری از سوخت لانگ هنوز «دست‌نخورده» بالای قیمت فعلی نشسته، در مقایسه با سوخت شورتی که تا این‌جا مصرف شده.

به‌زبان توزیع: تراکم سوخت لانگِ باقی‌مانده، نسبت به سوخت شورتِ باقی‌مانده، به سمت قیمت‌های نزدیک‌تر یا بالاتر از قیمت فعلی متمایل است.

تقاطع
سمت چپِ
قیمت فعلی

برعکسِ حالت بالا: در قیمت فعلی، خط سبز از خط قرمز جلوتر افتاده — سهم بیشتری از سوخت شورتِ باقی‌مانده، بالای قیمت فعلی نشسته.

به‌زبان توزیع: تراکم سوخت شورتِ باقی‌مانده نسبت به سوخت لانگِ باقی‌مانده، به سمت قیمت‌های بالاتر متمایل است.

تقاطع دقیقاً
روی قیمت
فعلی

توزیع سوخت لانگ و شورت، حول قیمتِ همین لحظه، نسبتاً متقارن است — نه سمتی تراکم غیرعادی دارد.

تقاطع نزدیکِ
بالای نمودار
(۸۰-۱۰۰٪)

یعنی هر دو خط دیر به هم رسیده‌اند — بیشتر بازه‌ی قیمتیِ نمودار را طی کرده‌اند تا بالاخره برابر شوند. نشان می‌دهد سوخت هر دو طرف نسبتاً پخش و کم‌تراکم است، نه متمرکز در یک نقطه‌ی مشخص.

تقاطع نزدیکِ
پایین نمودار
(۰-۲۰٪)

هر دو خط زود به هم رسیده‌اند — یعنی همان ابتدای مسیر (نزدیک لبه‌ی نمودار)، بخش زیادی از هر دو سوخت هم‌زمان جمع شده. معمولاً نشانه‌ی یک دیوارِ سوختِ نسبتاً متراکم و نزدیک به همان لبه است.

⚠ نکته‌ی مهم: این نقشه یک برآورد آماری از OI هر صرافی است، نه داده‌ی دقیقِ پوزیشن واقعی هر معامله‌گر. خواندنِ نقطه‌ی تقاطع، توصیفیِ توزیعِ فعلیِ سوخت است — هنوز به‌عنوان یک سیگنالِ معاملاتیِ مستقل، آزمایش و تأیید آماری نشده. مثل بقیه‌ی ابزارهای این پنل، بهتر است در کنار بقیه‌ی سیگنال‌ها دیده شود، نه به‌تنهایی.